26 mars 2009
articulation de hanche helix (otto bock)
L' Helix est une articulation de hanche déportée multiaxiale assistée par une régulation hydraulique.
Les axes des biellettes ont un faux parallélisme sur le plan horizontal afin de provoquer une
rotation externe de la jambe prothétique lors de la première partie de la phase pendulaire, pour
contrer le mouvement inverse du bassin et orienter le mouvement pendulaire de la prothèse dans l’axe de marche.
La régulation hydraulique de la phase pendulaire permet de régler l’amplitude de la longueur
du pas et d’harmoniser la cadence, en ajustant séparément les résistances à la flexion et à
l’extension.
Sa géométrie poly-axiale entraîne une réduction d’environ un centimètre sur la hauteur de la
prothèse pendant la phase oscillante. Cela permet un montage équilibré en statique tout en
assurant le passage du pas sécurisé.
Deux tenseurs en polyuréthane sont prétendus lors de la mise en charge pour préparer la
flexion de hanche à la fin de la phase d’appui, évitant ainsi au patient de se cambrer pour
initialiser la phase pendulaire. Cela économise l’énergie du patient pour la marche sur le plat
et dans les descentes.
Pour un résultat optimum, la pièce de hanche Helix
est exclusivement montée avec le genou C-Leg.
En respectant la hauteur théorique grâce à sa géométrie, en évitant le « coup de rein » pour
engager la phase pendulaire grâce aux tenseurs en polyuréthane, en gérant la cadence avec le
système de régulation hydraulique et en compensant les rotations grâce aux axes non
parallèles, la pièce de hanche Helix procure une marche sécurisée, économique,
physiologique et dynamique.
L’ajustement et les réglages de ce matériel nécessite toutefois une rigueur toute
particulière et des connaissances adaptées, acquises lors d'une formation spécifique.
( photos Otto Bock )
08 mars 2009
C'est parti pour Mathieu Bonnier
Mathieu Bonnier n'est pas amputé, il ne possède d'ailleurs aucun handicap. Il vient juste de prendre le départ de la Bouvet Rames Guyane 2009.
Cette course a pour but de relier en aviron St Louis du Sénégal à Cayenne en Guyane. Cette traversée de l'océan Atlantique se fait en solitaire, sans escale ni assistance. La distance parcourue est de 2.600 milles nautiques soit 4.700 Km. Il s'agit d'un dépassement de soi, d'une préparation intense mais aussi du plaisir de se mesurer à d'autres dans une course hors normes.
C'est sur les conseils de son ami le Dr Jacques Blanchard que Mathieu a fait appel aux services de Chabloz Orthopédie pour la conception et la fabrication de son siège. Ainsi une fois de plus la technologie du handicap se retrouve au service d'un sportif valide.
Ce siège a été réalisé d'aprés un moulage de Mathieu. Il associe fibres de carbone pré-imprégnées, gel de polyuréthane, gaine néoprène, le tout muni d'un dispositif de réglage en hauteur et inclinaison. Sous cette assise sont fixées des roulettes de rollers qui assurent son mouvement. D'autre part nous lui avons aussi fabriqué un coussin de repos et une paire de gants de contention portée la nuit afin de réduire l'œdème provoqué par l'effort intense.
Pour suivre Mathieu dans la course rendez-vous sur son site : www.mathieubonnier.com
